|
|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
| jenis: | Motor Oli Hidrolik | Bahan: | Besi cor |
|---|---|---|---|
| Model TIDAK.: | BMR-80-2-FD-D | Pemindahan: | 80cc |
| Kecepatan: | 750RPM - 940RPM | Mengalir: | 60 liter per menit - 75 liter per menit |
| Tekanan: | 17,5mpa-20mpa | Keluaran: | 12,5-15KW |
| Menyoroti: | Motor hidraulik orbital BMR80,Motor hidraulik kecepatan rendah torsi tinggi,Motor hidraulik dengan poros spline |
||
Motor hidraulik orbital BMR80 dengan 2 baut flange, sumbu spline, port BSPP
Fitur dan Spesifikasi Utama
Seri: BMR (Gerolor/Orbital type)
Pergeseran: 80 cm3/rev (sekitar 80 cm3/r)
Jenis poros (Kode FD): poros panjang 31,75 mm (1,25") dengan spline 14-DP12/24
Desain: Gear Gerolor canggih dengan aliran distribusi poros, memberikan kompensasi otomatis untuk operasi tekanan tinggi.
Kinerja: Dirancang untuk operasi yang lancar, dapat diandalkan, dan efisien.
Pemasangan: Biasanya flange 2-bolt (berdasarkan konfigurasi BMR standar)
Spesifikasi utama:
Data teknis untuk BMR dengan poros 25 dan 1 in dan 1 in splined dan 28,56 tapered:
| Jenis | BMR Bk01 36 |
BMR Bk01 50 |
BMR Bk01 80 |
BMR Bk01 100 |
BMR Bk01 125 |
BMR Bk01 160 |
BMR Bk01 200 |
BMR Bk01 250 |
BMR Bk01 315 |
BMR Bk01 375 |
|
| Perpindahan geometris (cm3 /rev.) | 36 | 51.7 | 81.5 | 102 | 127.2 | 157.2 | 194.5 | 253.3 | 317.5 | 381.4 | |
| Kecepatan maksimum (rpm) | Kont. | 1085 | 960 | 750 | 600 | 475 | 378 | 310 | 240 | 190 | 155 |
| int. | 1220 | 1150 | 940 | 750 | 600 | 475 | 385 | 300 | 240 | 190 | |
| Torsi maksimum (N·m) | Kont. | 72 | 100 | 195 | 240 | 300 | 360 | 360 | 390 | 390 | 365 |
| int. | 83 | 126 | 220 | 280 | 340 | 430 | 440 | 490 | 535 | 495 | |
| puncak | 105 | 165 | 270 | 320 | 370 | 460 | 560 | 640 | 650 | 680 | |
| Maks. output (kW) | Kont. | 8.5 | 9.5 | 12.5 | 13 | 12.5 | 12.5 | 10 | 7 | 6 | 5 |
| int. | 9.8 | 11.2 | 15 | 15 | 14.5 | 14 | 13 | 9.5 | 9 | 8 | |
| Max. penurunan tekanan (MPa) | Kont. | 14 | 14 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 16.5 | 13 | 11 | 9 | 7 |
| int. | 16.5 | 17.5 | 20 | 20 | 20 | 20 | 17.5 | 15 | 13 | 10 | |
| puncak | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 20 | 17.5 | 15 | |
| Max. aliran (L/min) | Kont. | 40 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| int. | 45 | 60 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Berat (kg) | 6.5 | 6.7 | 6.9 | 7 | 7.3 | 7.6 | 8 | 8.5 | 9 | 9.5 | |
![]()
![]()
![]()
Ketika Motor Orbital BMR mengalami kebocoran minyak, tidak hanya membuang cairan hidrolik dan meningkatkan biaya operasi tetapi juga mencemari lingkungan kerja dan mempercepat keausan komponen internal.Dalam kasus parahHANJIU Company mengidentifikasi tiga titik kebocoran yang paling umum diBMR Orbital Motordan menyediakan solusi untuk membantu Anda dengan cepat mendeteksi dan menyelesaikan masalah dengan benar.
Titik kebocoran pertama yang umum adalah ujung poros, yang merupakan sumber kebocoran minyak yang paling sering terjadi.atau goresan dan deformasi pada jurnal poros. Gejala termasuk penyemburan minyak yang terlihat dari ujung poros saat poros mesin berputar.kotoran bersih dari permukaan jurnal poros, dan ganti dengan segel produsen asli yang kompatibel. Jika jurnal poros tergores, itu dapat diperbaiki dengan menggiling.
Titik kebocoran kedua yang umum adalah penutup ujung. Hal ini sering disebabkan oleh baut penutup ujung longgar, gasket tua atau rusak, atau presisi pemesinan penutup ujung yang tidak cukup.Kebocoran minyak biasanya terjadi di sendi antara penutup ujung dan rumah motorUntuk mengatasi hal ini, pertama-tama kencangkan baut penutup ujung dan periksa kondisi gasket.ganti dengan bagian OEM. Pada saat yang sama, membersihkan kontaminan dari sendi untuk memastikan segel yang ketat. Jika penutup ujung tidak memiliki presisi pemesinan yang cukup, lakukan perataan untuk mencegah celah yang berlebihan yang menyebabkan kebocoran.
Titik kebocoran ketiga yang umum adalah permukaan pasang antara stator motor dan rumah.atau deformasi permukaan kawin. kebocoran minyak bermanifestasi sebagai cincin noda minyak di sekitar permukaan kawin, dan dalam kasus yang parah, tetesan mungkin terjadi. solusi melibatkan membongkar motor,membersihkan kontaminan dari permukaan kawin, dan secara merata menerapkan sealant yang kompatibel tanpa gelembung atau celah.
Ketika pengguna menghadapi masalah kebocoran minyak, sementara metode yang disebutkan di atas dapat memberikan solusi sementara, menghilangkan kebocoran di akarnya membutuhkan memilihBMR motor orbitaldengan sistem penyegelan yang unggul.HANJIU telah secara komprehensif meningkatkan dan mengoptimalkan sistem penyegelan BMR orbit motor untuk mengatasi masalah kebocoran minyak, secara mendasar meningkatkan kinerja penyegelan. HANJIU menggunakan segel premium yang menampilkan ketahanan terhadap keausan, ketahanan terhadap penuaan, dan sifat penyegelan yang unggul,disesuaikan dengan tekanan operasi dan lingkungan BMR orbit motor untuk secara efektif memperpanjang umur segelPada saat yang sama, presisi pemesinan ujung poros, penutup ujung, dan permukaan pergaulan telah dioptimalkan, dengan kontrol ketat atas celah untuk meminimalkan risiko penyegelan.
HANJIU telah membangun sistem kontrol kualitas yang komprehensif yang dilengkapi dengan peralatan produksi dan pengujian canggih.BMR motor orbitalHANJIU juga menyediakan bimbingan teknis profesional kepada pengguna.Jika terjadi kebocoran minyak, kami menawarkan tanggapan cepat dengan rekomendasi pemecahan masalah dan resolusi yang tepat. kami menyediakan segel asli dan suku cadang untuk memfasilitasi perbaikan dan penggantian tepat waktu.Memilih HANJIU motor orbital BMR berarti memilih jaminan yang dapat diandalkan sepanjang seluruh siklus hidup produk, menjaga peralatan Anda bebas dari masalah kebocoran minyak dan memastikan operasi yang tahan lama dan efisien.
Tel: 86-311-68123061
Faks: 86-010-80115555-568844