|
|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
| Jenis: | Motor berat hidraulik | Model TIDAK.: | BMK6-500 |
|---|---|---|---|
| Torsi Maks (Nm): | cont.1480N.m/int.1890N.m | Kecepatan maks (rpm): | cont.240rpm/int.360rpm |
| PENURUNAN TEKANAN MAKSIMUM: | Kont.17.5Mpa/inci.22.5Mpa | Aliran Maks: | cont.150l/min/int.225l/min |
| Menyoroti: | motor roda hidraulik 17 gigi spline,Pelabuhan SAE dari katup cakram motor hidrolik,Motor Hidraulik Torsi Tinggi Berkecepatan Rendah |
||
Motor roda hidrolik katup cakram BMK6-500, poros spline 17 gigi dengan port SAE
Nomor model: BMK6-500-W-FE-SF5
Ganti motor Char-lynn Seri 6000
Perpindahan: 500CC
Flensa:4-Φ14.2 Flensa roda Φ184.12,Pilot 139.7
Poros: Poros Φ38.1,gigi spline17-DP12/24
Port:1-5/16-12UNF
Port pembuangan: 7/16-20 UNF
Cat: Biru
Spesifikasi Utama
| Tipe |
|
BMK6 200 |
BMK6 250 |
BMK6 315 |
BMK6 400 |
BMK6 500 |
BMK6 630 |
BMK6 800 |
BMK6 1000 |
|
| Perpindahan geometris (cm3 /rev.) |
195.6 | 246.1 | 311.6 | 391.3 | 490.8 | 623 | 802.4 | 981.6 | ||
| Kecepatan utama (rpm) |
kont. |
765 |
610 | 480 | 382 | 304 | 240 | 186 | 152 | |
| int. | 865 | 830 | 690 | 570 | 455 | 360 | 280 | 230 | ||
| Torsi maks N.M |
kont. |
565 | 710 | 920 | 1160 | 1445 | 1480 | 1580 | 1675 | |
| int. | 840 | 1080 | 1325 | 1625 | 1880 | 1890 | 1880 | 1860 | ||
| Penurunan tekanan maks (Mpa) | kont. | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 17.5 | 14 | 14 | |
| int. | 30 | 30 | 30 | 30 | 27.5 | 22.5 | 15.5 | 14 | ||
| Berat (kg) | 26.3 | 26.8 | 27.3 | 28 | 28.8 | 29.6 | 30.5 | 32 | ||
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Sebagai produsen profesional di bidang transmisi hidrolik di China, HANJIU berkomitmen untuk menyediakan pelanggan di seluruh dunia dengan berbagai produk motor orbital lengkap dengan kinerja yang andal dan kemampuan beradaptasi yang luas berdasarkan kekuatan teknisnya yang kuat dan teknologi produksi yang matang. Bagaimana cara membersihkan motor orbital? Artikel ini akan memberi Anda pengantar terperinci.
Sebelum membersihkan, lakukan persiapan yang memadai. Pertama, matikan sistem hidrolik untuk melepaskan tekanan sistem, untuk menghindari bahaya keselamatan yang disebabkan oleh tekanan sisa. Siapkan alat yang sesuai, seperti kunci pas, obeng, dll., serta perlengkapan pembersih, termasuk pelarut pembersih (seperti pembersih oli hidrolik khusus atau minyak tanah), kain lembut dan sikat yang bersih. Pada saat yang sama, pilih lingkungan kerja yang bersih, luas, dan bebas debu untuk mencegah polusi sekunder.
Operasi pembongkaran dilakukan selanjutnya. Sesuai dengan struktur motor hidrolik, bongkar bagian-bagiannya dalam urutan yang benar, seperti penutup ujung, rotor, stator, cakram distribusi aliran, dll. Selama proses pembongkaran, catat posisi pemasangan dan arah setiap bagian, dan simpan informasi dengan mengambil foto dan menandai untuk menghindari kesalahan selama perakitan. Tempatkan bagian-bagian yang dibongkar dengan benar di palet atau meja kerja yang bersih untuk mencegah tabrakan atau kontaminasi dengan kotoran.
Kemudian lanjutkan ke bagian pembersihan. Untuk bagian logam, seperti rotor dan stator, mereka dapat direndam dalam pelarut pembersih untuk jangka waktu tertentu untuk sepenuhnya melarutkan oli dan kotoran yang menempel. Setelah itu, gunakan sikat untuk menyikat permukaan dan celah dengan lembut, dengan fokus pada pembersihan saluran oli, alur penyegel, dan bagian lain yang mudah menyembunyikan kotoran. Setelah menyikat, keringkan dengan kain lembut yang bersih atau keringkan dengan udara terkompresi yang bersih. Presisi permukaan cakram distributor tinggi, dan perawatan khusus harus dilakukan saat membersihkan untuk menghindari goresan, dan kain lembut yang bersih yang dicelupkan ke dalam pelarut pembersih dapat digunakan untuk menyeka dengan lembut. Segel tidak boleh direndam dalam pelarut karena hal ini dapat menyebabkan deformasi atau kerusakan, cukup usap permukaannya dengan kain lembut yang bersih untuk menghilangkan debu dan oli.
Setelah pembersihan selesai, periksa dengan cermat komponen untuk mengetahui adanya keausan dan kerusakan. Jika ditemukan bagian yang sangat aus atau rusak, bagian tersebut harus segera diganti untuk memastikan kinerja motor hidrolik. Saat merakit, ikuti urutan terbalik dari pembongkaran untuk memastikan bahwa bagian-bagian dipasang pada tempatnya dan segel dipasang dengan benar untuk menghindari kebocoran. Pada saat yang sama, oleskan sejumlah gemuk yang sesuai ke bagian-bagian penting untuk mengurangi gesekan antar bagian.
Terakhir, pasang kembali motor orbital yang telah dibersihkan dan dirakit ke dalam sistem hidrolik untuk uji coba. Amati status kerja motor hidrolik dan periksa apakah ada kebisingan dan getaran yang tidak normal, dan apakah tekanan sistem stabil. Jika ada masalah yang ditemukan, hentikan mesin untuk pemeriksaan dan pemecahan masalah.
Pembersihan motor orbital secara teratur dan tepat dapat secara efektif mempertahankan kinerja dan keandalannya serta mengurangi kegagalan peralatan dan biaya perawatan. Selama proses pembersihan, penting untuk secara ketat mengikuti petunjuk pengoperasian untuk memastikan efek pembersihan dan keselamatan peralatan.
Ini adalah detail tentang cara membersihkan motor orbital. Jika Anda memiliki pertanyaan lain selama proses pembersihan, atau ingin tahu lebih banyak tentang perawatan, jangan ragu untuk berbicara dengan saya.
Tel: 86-311-68123061
Faks: 86-010-80115555-568844