LSHT Motor hidraulik 19.01 in3/rev - SAE CC - 17-tooth Spline SAE Ports geroler motor

LSHT Hydraulic Motor - 19.01 in3/rev - SAE CC - 17-tooth Spline - SAE Ports geroler motor

Fitur:

• Poros: 17 gigi DP 12/24 Spline
• Flange: SAE "CC" Mount
• Pelabuhan: 1 5/16 - 12 SAE
• Pengeboran kasus: 7/16-20 SAE
• Cat Hitam tahan korosi

Spesifikasi teknis untuk BMK6-315-CC-FE-SF5:

• Pergeseran: 19.01 in3/rev (311.6 cm3/rev)
• Kecepatan maksimum: 480 rpm (cont) / 690 rpm (int)
• Torsi maksimum: 8142 in•lbf (cont) / 11727 in•lbf (int)
• Max diferensial: 2900 psi (cont) / 4351 psi (int)
• Aliran maksimum: 39,62 gpm (cont) / 59,43 gpm (int)

Pengganti Drop-In untuk:

• Char-Lynn:112-1060

Spesifikasi Utama

motor hidraulik orbit adalahmotor hidraulik kecepatan rendah torsi tinggi, yang lebih banyak digunakan dalam mesin rekayasa, terutama digunakan dalam pertanian, perikanan, industri ringan, angkat dan transportasi, pertambangan,mesin konstruksi dan mesin lain dalam mekanisme putar. Artikel ini akan memperkenalkan Anda ke metode perbaikan cycloid hidraulik motor ujung wajah goresan.

1. Menggaruk alasan

Dalam proses konstruksi, lingkungan kerja dari pendulum hidraulik motor seringkali keras, dan kurangnya langkah-langkah pengendalian debu yang diperlukan, membuat minyak hidraulik terkontaminasi secara serius,yang mengakibatkan keausan dan goresan permukaan ujung motor, yang merupakan alasan utama.

Selain itu, jika Anda menggunakan motor sikloid adalah struktur kombinasi, dengan penutup ujung depan, stator ring (rotor di stator ring), cakram distribusi aliran tetap dan penutup ujung belakang dan sebagainya.Antara penutup ujung depan dan cakram distribusi aliran tetap adalah cincin stator, dan jarak antara mereka sangat kecil.

Kerja motor hidrolik sikloid, rotor dalam putaran cincin stator, dan kedua sisi permukaan kontak untuk membentuk lapisan film minyak pelumas,ketika kotoran ke dalam dua permukaan kontak antara film minyak pelumas, mengakibatkan gesekan langsung dan menghasilkan banyak puing-puing abrasif kecil;seperti partikel kotoran keras ditekan di gigi rotor dan kedua sisi ujung wajah antara kedua sisi rotor dan rotor bersama-sama dengan gerakan, tapi juga menyebabkan keausan dan goresan rutin situasi.

2. Metode perbaikan

Jika goresan relatif kecil, Anda dapat mengambil metode penggilingan perbaikan, penggilingan berulang, dan akhirnya memakai keluar goresan di permukaan,dan untuk memastikan bahwa permukaan memiliki kasar yang paling rendah dan presisi tertinggiKetika goresan permukaan lebih dalam, dan permukaan juga memiliki alur penyegelan dan saluran distribusi minyak, penggilingan perlu memperhatikan persyaratan dimensi di antara mereka.Akhirnya., setelah pembersihan, perakitan dan uji coba, mesin terbukti bekerja dengan baik dan mencapai tujuan yang diinginkan dari pemulihan.

Cycloid hidraulik motor ujung wajah goresan perlu diperbaiki secara tepat waktu, karena dengan stator,kontak ujung rotor dengan permukaan penutup depan dan goresan cakram distribusi aliran, akan membuat motor tujuh lubang minyak tertutup satu sama lain, mengakibatkan kebocoran internal serius dari motor, sehingga sangat mempengaruhi torsi output motor,Kinerja motor dalam pekerjaan kerja motor tanpa daya. Dalam pemeliharaan harian, kita harus memperhatikan penggantian tepat waktu minyak sistem hidrolik, menghilangkan partikel kotoran residual dan polutan dalam sistem;Setel ulang filter minyak presisi tinggiUntuk meningkatkan langkah-langkah perlindungan, pemeriksaan reguler dan perubahan minyak.