150n1098 AGCO Combine Harvester OEM 047370N1 Katup Hidraulik Pusat Terbuka

150n1098 AGCO menggabungkan harvester 047370N1 hidrolik, perbaikan orbitrol hidrolik

Karakter:

101s ON/OR for hydraulic systems where oil is supplied by a fixed-displacement pump. 101s ON / OR untuk sistem hidrolik di mana oli dipasok oleh pompa perpindahan-tetap. The range is wide and flexible, characterised by: • Low steering torque, 0.5 Nm to 1.8 Nm in normal steering situations • Low noise level and wide control range • One or several built-in valve functions: pressure relief, shock, suction, and/or nonreturn in pump connection • Port threads as required, to DIN, ISO, SAE or JIS standards. Kisarannya lebar dan fleksibel, ditandai oleh: • Torsi kemudi rendah, 0,5 Nm hingga 1,8 Nm dalam situasi kemudi normal • Tingkat kebisingan rendah dan rentang kendali lebar • Satu atau beberapa fungsi katup bawaan: pelepas tekanan, goncangan, hisap, dan / atau nonreturn dalam koneksi pompa • Port threads seperti yang dipersyaratkan, ke DIN, ISO, SAE atau standar JIS.

101s is available in versions “Open Center Reaction” or “Open Center Non Reaction” (OR or ON) and with displacements from 40 to 500 cm3 /rev. 101s tersedia dalam versi "Reaksi Pusat Terbuka" atau "Reaksi Pusat Terbuka" (OR atau ON) dan dengan perpindahan dari 40 hingga 500 cm3 / putaran. 101s is also available in a “Closed Center Non Reaction” (CN) type. 101s juga tersedia dalam tipe “Closed Center Non Reaction” (CN). CN steering units are for constant-pressure systems with variable pump flow. Unit kemudi CN adalah untuk sistem tekanan konstan dengan aliran pompa variabel. In neutral position, the CN unit shuts off oil flow between pump and tank. Dalam posisi netral, unit CN mematikan aliran minyak antara pompa dan tangki. CN units are available with displacements from 50 to 400 cm3 /rev. Unit CN tersedia dengan perpindahan dari 50 hingga 400 cm3 / putaran.

Fungsi katup yang tergabung:

Katup pengaman masuk: Membatasi penurunan tekanan maksimum pada PSU untuk melindungi sirkuit kemudi.
Katup kejut port silinder: Melindungi selang terhadap lonjakan tekanan yang diciptakan oleh gaya gerak pada poros silinder.
Katup anti-kavitasi: Melindungi sirkuit kemudi dari kondisi vakum (kavitasi).
Katup cek masuk: Mencegah oli kembali melalui PSU saat tekanan pada silinder

side is greater than the inlet side. sisi lebih besar dari sisi saluran masuk. It prevents steering wheel kick. Ini mencegah tendangan kemudi.
Katup periksa internal: Mengubah PSU ke pompa yang dioperasikan dengan tangan untuk kemudi manual terbatas.

Aplikasi:

Kami menawarkan sistem kemudi hidrostatik untuk kendaraan kecil dan menengah, biasanya traktor, pemanen, truk forklift, dan mesin kontraktor yang lebih kecil.

Perannya adalah untuk meningkatkan transmisi power steering setir ke mekanisme transmisi dan mengubah arah transmisi.

Banyak digunakan dalam, mesin pembuatan kapal, mesin kebun, mesin pemeliharaan jalan, mesin kehutanan, mesin konstruksi dan mesin pertambangan dan kendaraan berat kecepatan rendah lainnya.

Dengan itu, pengemudi dapat mencapai kontrol gaya kemudi yang lebih besar dengan gaya kemudi yang lebih kecil, dan kinerjanya aman dan andal, operasinya ringan dan fleksibel.