|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
| Bahan: | Besi tuang/Baja | Kecepatan maks (rpm): | lanjutan 320rpm/int.380rpm |
|---|---|---|---|
| Torsi Maks (Nm): | lanjutan.1660N.m/int.1940N.m | Penurunan tekanan maks: | lanjutan.18mpa/int.21Mpa |
| Suhu minyak: | normal-35 ℃ -80 ℃ | Viskositas: | 42-74mm2/dtk |
| Cahaya Tinggi: | Bukti korosi Motor Orbital Hidraulik,Motor Orbital Hidraulik 630cc/Rev,motor hidrolik variabel 630cc/Rev |
||
MV 630 C/2, OMV 630cc/putaran.Motor hidrolik, flensa SAE, poros paralel φ51,75mm, motor orbital hidrolik
Spesifikasi utama
Perpindahan geometris (cm3/r): 630
Maks.Kecepatan(min-1 [rpm]): 320/380
Maks.Torsi (Nm [lbf·in]):1940
Maks.Keluaran (kW [hp]):40 [57.0]
Maks.Aliran oli (l/mnt [USgal/ mnt]):200 [52.8]
Maks.Tekanan saluran masuk (bar [psi]):210 [3050]
Spesifikasi Utama:
| Jenis | BMV 315 | BMV 400 | BMV 500 | BMV 630 | BMV 800 | BMV 1000 | |
| Perpindahan geometris (cm3 / rev.) | 333 | 419 | 518 | 666 | 801 | 990 | |
| Maks.kecepatan (rpm) | lanjutan | 510 | 500 | 400 | 320 | 250 | 200 |
| int. | 630 | 600 | 480 | 380 | 300 | 240 | |
| Maks.torsi (N·m) | lanjutan | 920 | 1180 | 1460 | 1660 | 1880 | 2015 |
| int. | 1110 | 1410 | 1760 | 1940 | 2110 | 2280 | |
| puncak | 1290 | 1640 | 2050 | 2210 | 2470 | 2400 | |
| Maks.keluaran (kW) | lanjutan | 38 | 47 | 47 | 40 | 33 | 28.6 |
| int. | 46 | 56 | 56 | 56 | 44 | 40 | |
| Maks.penurunan tekanan (MPa) | lanjutan | 20 | 20 | 20 | 18 | 16 | 14 |
| int. | 24 | 24 | 24 | 21 | 18 | 16 | |
| puncak | 28 | 28 | 28 | 24 | 21 | 18 | |
| Maks.aliran (L/mnt) | lanjutan | 160 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| int. | 200 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | |
| Berat (kg) | 31.8 | 32.6 | 33.5 | 34.9 | 36.5 | 38.6 | |
Aplikasi :
Konveyor
Mesin pengerjaan logam
Mesin pembangun jalan
Mesin pertambangan
industri makanan
Mesin pertanian
Kendaraan khusus
Mesin plastik dan karet dll.
motor hidrolik banyak digunakan di lebih banyak area, kadang-kadang, ketika Anda menggunakannya, mereka mungkin gagal untuk memulai atau sulit untuk bintang, berikut adalah beberapa alasan ketika Anda menghadapi masalah ini
1. Sensor di dalam motor telah rusak, mengakibatkan unit kontrol elektronik tidak dapat menerima sinyal kecepatan dan sinyal posisi poros engkol pada waktunya, yang akan membuat sensor tidak dapat mengontrol penyalaan bahan bakar, saat ini busi tidak akan berfungsi , dan injektor tidak akan merespons.Kita bisa mengecek dengan alat untuk memastikan injektor dan busi normal.
2. Jika injektor dapat digunakan secara normal tetapi tidak dapat dialirkan, dapat dianggap pompa bahan bakar dan rangkaian kontrol rusak.Pada titik ini kita perlu memeriksa pompa bahan bakar, sambungkan soket diagnostik dengan kabel pendek, lalu sambungkan sakelar pengapian tetapi jangan menghidupkan motor, jika suara aliran bahan bakar terdengar, maka pompa bahan bakar normal.Jika tidak ada suara yang terdengar, alat perlu digunakan untuk mendeteksi resistansi antara terminal 4 dan 5 untuk melihat apakah data memenuhi spesifikasi.
Kedua, itu tergantung pada situasi start-up yang sulit, apakah itu kesulitan start panas atau kesulitan start dingin, cara memeriksanya sama.
1. Periksa apakah tekanan oli sistem bahan bakar memenuhi syarat.Masukkan pengukur tekanan bahan bakar ke saluran bahan bakar dan hidupkan mesin untuk menguji tekanan.Jika tekanan terlalu tinggi, pengatur tekanan perlu diganti, dan jika tekanan terlalu rendah, pompa bahan bakar dan filter bahan bakar dapat diperiksa.
2. Periksa apakah layar filter pompa bahan bakar tersumbat dan perlu diganti, jika filter tidak bekerja dengan normal, akan menyebabkan pompa bahan bakar tidak cukup menyerap bahan bakar, yang akan menyebabkan tekanan pada sistem suplai bahan bakar menjadi tidak mencukupi dan tidak dapat dimulai.
3. Alasan sulitnya memulai mungkin karena kesalahan umum atau kegagalan asupan udara, jika ada masalah dengan pasokan bahan bakar, Anda perlu memeriksa kualitas bahan bakar, pompa bahan bakar, filter, pengatur tekanan, dan sebagainya. .Jika ada masalah dengan udara masuk, Anda perlu memeriksa apakah sistem masuk bocor.Apakah filter udara berjalan lancar.
Selain itu, perlu diperhatikan bahwa penting untuk memilih bahan bakar dengan merek yang terjamin dan andal, dan tidak dapat menggunakan bahan bakar yang dicampur dengan merek lain, juga tidak dapat menggunakan bahan bakar yang lebih rendah.
Tel: 86-311-68123061
Faks: 86-010-80115555-568844
