Motor hidrolik orbit : Ring gear terhubung secara tetap ke housing, dan oli yang masuk dari port mendorong rotor untuk berputar di sekitar titik pusat. Rotor yang berputar perlahan menggerakkan output melalui poros splined ke motor orbital hidrolik. Setelah pengenalan motor orbitl awal ini, setelah beberapa dekade evolusi, konsep lain dari motor mulai terbentuk. Motor ini memiliki roller yang terpasang di gear ring bawaan. Motor dengan roller menghasilkan torsi start dan running yang tinggi, dan roller mengurangi gesekan, yang meningkatkan efisiensi bahkan pada kecepatan yang sangat rendah dan menghasilkan output yang stabil. Dengan mengubah arah aliran input dan output, motor dengan cepat dibalik dan menghasilkan torsi setara di kedua arah. Setiap seri motor memiliki berbagai opsi perpindahan untuk memenuhi berbagai kebutuhan kecepatan dan torsi.

Motor orbit hidrolik adalah motor hidraulik torsi tinggi kecepatan rendah kecil dengan insert pengaturan aliran satu sumbu dan pasangan rotor.

Keuntungannya adalah sebagai berikut:
1. Kecil dalam ukuran dan ringan, dimensi luarnya jauh lebih kecil daripada jenis lain dari motor hidrolik dari torsi yang sama.
2. berbagai kecepatan, pengaturan kecepatan stepless, kecepatan stabil terendah hingga 15 putaran / menit, pemasangan mudah, biaya investasi rendah.
3. Dapat digunakan secara seri dalam sistem hidrolik, atau dapat digunakan secara paralel.
4. inersia rotasi kecil, mudah untuk memulai di bawah beban, baik maju dan mundur dapat digunakan, dan tidak perlu berhenti ketika bepergian.
motor orbit hidrolik banyak digunakan dalam pertanian, perikanan, industri ringan, mengangkat dan transportasi, penambangan, mesin teknik dan mekanisme mekanis slewing lainnya.

Contoh aplikasi asing dari motor hidrolik orbital:
1. Penggunaan pertanian: berbagai pemanen gabungan, pekebun, anakan rotary, mesin pemotong rumput, penyemprot, mixer pakan, mesin bor tanah.
2. Memancing: gunakan mesin jaring.
3. Penggunaan industri ringan: jamnya, mesin tekstil, mesin cetak, mesin cuci bisnis.
4. Industri konstruksi: roller jalan, mixer semen, kendaraan menyapu.

Kedua, karakteristik struktur dan kinerja
Motor hidrolik orbital merupakan bagian integral dari poros keluaran dan katup, dan stator tipe-gigi dan motor hidrolik sub-cycloid rotor. Struktur spesifik ditunjukkan seperti di bawah ini

Fitur utama:
1. Mengadopsi distribusi permukaan akhir dan distribusi aliran aksial, strukturnya sederhana dan kompak, dan presisi pencocokan alirannya tinggi;
2, menggunakan stator insert dan pasangan rotor, efisiensi mekanik tinggi, umur panjang dengan operasi tekanan tinggi;
3, penggunaan bantalan bola sudut ganda, dapat menahan beban radial dan aksial yang besar, gesekan rendah, efisiensi mekanik yang tinggi.
4. Desain mekanisme distribusi aliran canggih, menampilkan presisi pencocokan aliran tinggi dan kompensasi keausan otomatis.
5, motor dapat digunakan secara seri dan paralel, ketika dihubungkan secara seri harus terhubung ke saluran eksternal.
6, menggunakan desain dukungan bantalan tirus, dengan kapasitas beban radial yang besar, sehingga motor dapat langsung menggerakkan mekanisme kerja.
Lebih dari 7 jenis flensa, poros keluaran, pelabuhan minyak, dll.

Ketiga, catatan operasi
(1) Periksa semua komponen sistem hidrolik dengan benar sebelum operasi, dan tambahkan oli ke ketinggian yang ditentukan melalui filter.
(2) Mulai operasi selama 10 hingga 15 menit tanpa beban, dan lakukan melelahkan, busa dalam tangki bahan bakar, kebisingan dalam sistem, dan silinder motor stagnan untuk membuktikan bahwa ada udara di sistem.
(3) Setelah mengeluarkan udara, mengisi tangki bahan bakar, dan kemudian secara bertahap meningkatkan beban ke motor sampai beban maksimum, amati apakah ada fenomena abnormal, seperti kebisingan, kenaikan oli dan kebocoran oli.
(4) Ganti oli dengan berjalan selama 50 jam, dan ganti sesuai dengan aturan perawatan.
(5) Jika itu bukan kerusakan motor, harap jangan membongkar itu dengan mudah.

Keempat, pembongkaran dan perakitan
Ketika motor hidrolik gagal dibongkar, harap perhatikan hal-hal berikut:
(1) Jangan menyentuh permukaan sambungan saat membongkar. Jika ada benjolan, perlu dipangkas sebelum perakitan.
(2) Cuci semua bagian dengan bensin atau minyak tanah sebelum perakitan. Jangan gunakan benang atau kain katun untuk menggosok bagian-bagiannya. Oleskan sikat atau kain sutra. Jangan merendam cincin karet dalam bensin. Setelah motor dipasang, tambahkan 50 ~ 100ml oli hidrolik ke dua port sebelum memasang mesin, dan putar oli keluaran. Jika tidak ada kelainan, instal mesin.
(3) Untuk memastikan arah putaran motor yang benar, perhatian harus diberikan pada hubungan posisi antara rotor dan poros keluaran.
(4) Baut penutup belakang harus dikencangkan secara diagonal, dan torsi pengencangan adalah 4 ~ 5 kg gaya · meter.